O novo avião da Qantas fará voos sem escalas de até 22 horas, com cabine de primeira classe com quarto privativo e recursos para reduzir o jet lag dos passageiros.
A Qantas está prestes a reinventar as viagens aéreas de longa distância com uma aeronave projetada para o voo direto mais longo do mundo. A expectativa é de que o A350-1000ULR comece a operar em 2027, conectando Sidney a cidades como Londres e Nova York sem paradas.
Com melhorias no conforto e tecnologia, os passageiros poderão ver o nascer do Sol duas vezes durante o trajeto e desfrutar de ambientes exclusivos dentro do avião. A seguir, detalhamos o que torna esse projeto tão inovador no setor aéreo, desde a estrutura do avião até o atendimento a bordo.
Conforme informação divulgada pelo G1, a companhia australiana investe alto para que o Projeto Sunrise seja um marco nos voos comerciais ultralongos.
Aeronave com autonomia para até 22 horas de voo sem paradas
O A350-1000ULR, fabricado pela Airbus, é uma versão que permite maior alcance para a aeronave, com um tanque extra de combustível que armazena mais 20 mil litros. Isso aumenta sua autonomia em mais de 1.800 km, possibilitando voos contínuos de até 22 horas.
Esse avanço ultrapassa o recorde atual da Singapore Airlines, que realiza um voo direto de 18 horas entre Singapura e Nova York. Para conseguir isso, o novo avião terá menos passageiros que a versão padrão, garantindo maior espaço e conforto ao reduzir o número de assentos para 238.
Conforto de primeira classe com quarto privativo e mais tecnologia a bordo
Uma das principais inovações será a primeira classe, com quartos privativos equipados com poltrona reclinável que vira cama, TV de 32 polegadas, áreas para armazenar objetos e até guarda-roupa. O espaço também serve como ambiente para trabalhar e fazer refeições com conforto.
A classe executiva oferece poltronas largas que se transformam em camas de 2 metros, TV de 18 polegadas e carregador sem fio. Já as classes econômica premium e econômica terão assentos com telas pessoais, apoios para pernas e espaço extra para conforto durante a longa viagem.
Bem-estar e tecnologia para minimizar o jet lag
A Qantas colaborou com especialistas em sono para desenvolver estratégias que reduzem os efeitos do jet lag. A iluminação interna será ajustada para ajudar o corpo a se adaptar ao horário local e os horários das refeições serão pensados para melhorar o descanso durante o voo.
Além disso, todos os passageiros terão acesso ao Wi-Fi para manter-se conectados, assim como um espaço dedicado ao bem-estar para alongar-se, alimentar-se e hidratar-se durante o percurso.
Expectativa para o início das operações e futuros planos da Qantas
A primeira unidade do A350-1000ULR está prevista para chegar às mãos da Qantas em abril de 2027, após adiamentos que mudaram a previsão inicial de 2025 para agora o início de 2027. A companhia planeja operar rotas diretas ultralongas conectando Sidney às maiores capitais do mundo.
Além disso, a empresa encomendou outros 12 aviões A350-1000 para rotas longas, mas que talvez não sejam tão extensas quanto as do Projeto Sunrise. É um investimento robusto para destacar a Qantas no cenário global de aviação, focando na experiência do passageiro e eficiência nos voos.
Com essas novidades, viajar pelo mundo poderá se tornar mais confortável e menos cansativo, marcando uma nova era para o transporte aéreo comercial internacional.
Com informações de G1
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